O francês Sébastien Ogier venceu o Rally de Portugal 2025, conquistando sua sétima vitória na tradicional prova europeia e alcançando o 63.º triunfo da carreira no Campeonato Mundial de Rali (WRC). Com o resultado, a Toyota Gazoo Racing segue invicta na temporada. Ogier superou por apenas 8,7 segundos o estoniano Ott Tänak (Hyundai), que liderou grande parte da prova e foi o piloto com mais vitórias em especiais. O pódio foi completado por Kalle Rovanperä, também da Toyota.
O português Armindo Araújo, com um Škoda, terminou como o melhor piloto local pela 14.ª vez. A prova contou com grande presença de público: mais de um milhão de espectadores acompanharam o evento nas regiões Centro e Norte de Portugal, sob organização do Automóvel Club de Portugal (A).
Ogier segue competitivo aos 41 anos
Mesmo aos 41 anos, Sébastien Ogier segue em alto nível. Quinze anos após sua primeira vitória no WRC — justamente em Portugal —, o francês comemorou com entusiasmo mais um feito histórico:
“Acho que é algo de que posso me orgulhar: continuar competitivo depois de todos esses anos. O carro esteve ótimo durante todo o fim de semana. Mostramos mais uma vez que a gestão de prova é uma arte que dominamos. Ganhar sete vezes em Portugal não é nada mal! O público me empurrou desde os reconhecimentos. Foi uma luta dura com o Ott e não foi justo o problema que ele teve.”
Tänak domina especiais, mas tem azar
Ott Tänak, da Hyundai, foi o piloto mais rápido do rali, vencendo 12 classificativas e liderando da segunda até a 16ª especial. Mas um problema na direção assistida comprometeu sua performance:
“Hoje (sábado), foi sempre no limite. Depois da decepção de ontem, ou eu voltava para casa com o segundo lugar ou com o volante na mão! Pelo menos o desempenho deixa boas perspectivas para o futuro.”
Rovanperä e Neuville enfrentam dificuldades
O atual campeão mundial, Kalle Rovanperä, terminou em terceiro lugar, mas não escondeu a insatisfação:
“Foi um fim de semana longo e difícil. Não conseguimos encontrar ritmo. Faltou muita velocidade e aderência.”
Já Thierry Neuville, companheiro de Tänak na Hyundai, foi apenas o quarto:
“Não foi divertido, pois estive sempre lutando com o carro. Feliz por terminar, mas decepcionado pela equipe. Merecíamos mais.”
Destaques do top 10
- Takamoto Katsuta (Toyota) foi o quinto colocado, seguido de Elfyn Evans, líder do campeonato, em sexto.
- Sami Pajari (Toyota), jovem promessa, terminou em sétimo.
- A dupla da M-Sport Ford, McErlean e Munster, fechou o top 9.
- Oliver Solberg, com um Toyota Rally2, completou o top 10 e foi o melhor entre os carros da categoria WRC2.
Solberg brilha no WRC2
O sueco Oliver Solberg venceu com autoridade no WRC2, liderando de ponta a ponta e superando o francês Yohan Rossel por 51,8 segundos. Foi sua segunda vitória na temporada, repetindo o desempenho do Rally da Suécia.
“Na sexta-feira, dei o máximo. O feeling foi bom, a equipe me entregou um carro impecável. Os fãs aqui são incríveis, nunca vi tanta gente nas especiais.”
Rossel garantiu o segundo lugar após uma boa recuperação no domingo, enquanto Gus Greensmith ficou com a terceira posição.
Vitória australiana no Junior WRC
No FIA Junior WRC, o australiano Taylor Gill segurou a pressão do sueco Mille Johansson na etapa final e conquistou sua segunda vitória na temporada, vencendo também na categoria WRC3. O turco Kerem Kazaz completou o pódio.
Armindo Araújo, o melhor português
Entre os pilotos portugueses, Armindo Araújo (Skoda) foi o melhor mais uma vez, terminando em 26.º na classificação geral:
“É um orgulho enorme conseguir, pela 14.ª vez, ser o melhor português. Foram quatro dias muito exigentes. Apenas um furo nos impediu de lutar pela vitória no R, mas estamos muito satisfeitos com o resultado.”
Pedro Meireles foi o 28.º e venceu a Masters Cup (pilotos acima de 50 anos). Diogo Salvi foi o 29.º e celebrou sua participação com humor:
“Fui muito lento, mas foi fantástico. Obrigado ao meu navegador Axel e à minha família — especialmente à minha esposa, que odeia ralis. Hoje ela merece um jantar com champanhe!”
Diogo Marújo completou o grupo dos portugueses na 33.ª posição.
Classificação final (Top 10)
1. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) – 3h48min35,9s 2. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20N Rally1) – +8,7s 3. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) – +12,2s 4. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20N Rally1) – +38,5s 5. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) – +1min41,9s 6. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) – +2min31,0s 7. Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) – +2min38,3s 8. Joshua McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) – +5min12,3s 9. Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) – +5min57,5s 10. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) – +9min15,1s (1º Rally2) Melhor português: 26. Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) – +22min42,2s
Classificação do Campeonato (Pilotos)
1. Elfyn Evans – 118 pts 2. Kalle Rovanperä – 88 3. Sébastien Ogier – 86 4. Ott Tänak – 84 5. Thierry Neuville – 78
Classificação por Equipes
1. Toyota Gazoo Racing WRT – 258 pts 2. Hyundai World Rally Team – 203 3. M-Sport Ford World Rally Team – 72
WRC2
1. Yohan Rossel – 67 pts 2. Oliver Solberg – 60 3. Gus Greensmith – 40
